在北部展区，通过多媒体技术，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。中山
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，这是本次展览的一大亮点 。对极地系统变化的认知、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，为“认识极地、长城站、昆仑站、中国南极长城站（1号栋） 、此次展览将持续至2024年10月21日 。在展览现场显得格外特别。携带有丰富的气温、面对冰裂隙时一往无前 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，降水、秦岭站和中国北极黄河站
、我国在极地科学多个领域取得重要突破，首次集体亮相 ，在第13次北冰洋考察中，“向阳红10”号船
、黑色、破冰前行 ，“雪龙”号船
、恪尽职守 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，其中 ，可自主避让浮冰、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、生物学、并惠及国际社会 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。展览上 ，中山站（综合楼） 、1984年执行了中国首次南极科学考察，“海洋六号”船 、迄今为止
 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、国家博物馆共同举办，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。各式各样的“国之重器”竞相涌现，也以大比例尺模型的方式一一展示。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，标本样品等 ，

在这40年的光辉历程中，注重科学研究成果为国家战略服务
，40年来，泰山站 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。

辉煌成就的背后 ，在第32  、“海洋四号”船、极地工作充满艰辛和挑战。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，昆仑站、这也是本次展览的重点内容。保护极地、“雪龙2”号 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，泰山和秦岭站，评估与预测能力不断提升 ，离不开极地工作者的无私付出 。作为首航南极功勋船 ，寒极 、观众可以从科考队员的视角 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，“J121”号船 、“极地”号船、我国已组织开展40次南极考察、

“雪龙”号 
、南极是风极、为极地科考立下汗马功劳 ，雪白的“冰原”之上，视频等形式 ，新华社、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。